www.vlaamsbelang.org  www.vlaamsbelangvlaamsparlement.be  www.vlaamsbelangkamerfractie.be   www.vlaamsbelangsenaat.be   www.vlaamsbelangeuropa.be
  Afdeling Vlaams Belang Ninove
Actualiteit Wie is wie? Initiatieven Publicaties
Actualiteit
Initiatieven dinsdag 06 januari 2009

« 24.12.2008 »
Prettige feestdagen en een gelukkig 2009 !
Het Vlaams Belang - afdeling Ninove wenst alle leden en sympathisanten een prettig jaareinde, een gelukkig en vooral gezond 2009  !!!

de voorzitter...
  • Lees meer



  • « 18.10.2008 »
    Windenergie !
        Windturbines JA , maar op het NIEUWE industrieterrein.     Vlaams Belang Ninove steunt het actiecomité dat zich verzet tegen de bouw van minstens vier windturbines op het indust...
  • Lees meer


  • Gemeenteraad

    Voorstel invoering 'tweede bewonerskaart'

    27.11.2003 • Toelichting

    De bewoners van de straten waar het betalend parkeren van kracht is, kunnen, mits het betalen van een retributie, een bewonerskaart verkrijgen, waardoor zij onbeperkt in hun straat een heel jaar lang kunnen parkeren.

    Het ministerieel besluit van 19 december 1991 dat bepaalt welke personen een bewonerskaart kunnen bekomen, schrijft voor dat er per wooneenheid slechts één bewonerskaart mag uitgereikt worden. De filosofie daarachter is dat het autobezit dient teruggedrongen te worden. Deze doelstelling mag dan wel legitiem zijn, feit is dat de onmogelijkheid om een tweede bewonerskaart te verkrijgen een ernstige discriminatie betekent van de bewoners van de straten waar betalend parkeren geldt ten opzichte van de andere gezinnen. Voor de getroffen gezinnen komt dit neer op een aanzienlijke financiële aderlating van vele honderden, soms zelfs duizenden euro per jaar.

    Deze toestand is onhoudbaar en contraproductief. De overheid voert immers enerzijds een beleid dat de mensen ertoe aanzet om in de stad te gaan wonen en dat bijkomende bebouwing in het zogenaamde buitengebied zoveel mogelijk beperkt; anderzijds straft men de facto de mensen die ervoor kiezen zich in de stad te vestigen of in de stad te blijven wonen. Ook al is het zo dat bewoners van de stad voor een aantal verplaatsingen gemakkelijker de wagen kunnen laten voor wat hij is (nabijheid van voorzieningen, van het station enz.), voor andere verplaatsingen kunnen ook zij de auto niet missen, met name in het kader van het woon-werkverkeer, wanneer hun arbeidsplaats niet of zeer moeilijk met het openbaar vervoer bereikbaar is.

    Het probleem stelt zich in alle scherpte voor de tweeverdieners. In bepaalde omstandigheden zou het niet kunnen verkrijgen van een tweede bewonerskaart zelfs een werkloosheidsval kunnen zijn, zodat de ‘actieve welvaartsstaat’ weer een stapje verder van ons verwijderd is.

    Bepaalde steden gaan soepel om met het ‘verbod’ van een tweede bewonerskaart. Uit een beperkt verkennend onderzoek blijkt dat onder meer Dendermonde, Sint-Niklaas en Antwerpen wel degelijk een bewonerskaart voor een tweede gezinswagen afleveren, weliswaar aan een hoger tarief dan voor een eerste gezinswagen. Men kan daarbij de nodige creativiteit aan de dag leggen. Zo levert de stad Antwerpen, volkomen in overeenstemming met het M.B. van 19 december 1991, slechts één bewonerskaart af per wooneenheid. Voor een tweede wagen kan geen bewonerskaart bekomen worden, maar wel een ‘betaalkaart’, een soort parkeerabonnement. Men levert dus feitelijk een ‘tweede bewonerskaart’ af. Dit systeem biedt tevens een oplossing voor gezinnen met twee wagens die binnen een straal van 400 meter rond hun woonplaats over een garage of parkeerplaats beschikken en vandaag geen bewonerskaart kunnen krijgen.

    Ik stel derhalve voor om, naar het voorbeeld van andere steden, ook voor Ninove een creatieve oplossing voor het hierboven geschetste probleem uit te werken, waardoor gezinnen met twee wagens niet gestraft worden omwille van het feit dat zij wonen in een straat waar het betalend parkeren van kracht is.

    Tenslotte vraag ik de gemeenteraad het principe van de invoering van een ‘tweede bewonerskaart’ goed te keuren en het College van Burgemeester en Schepenen de opdracht te geven om tegen de eerstvolgende gemeenteraadszitting een besluit ter uitvoering van dit principe aan de gemeenteraad voor te leggen.

    Voorstel

    De Raad besluit:

    1. het principe van de invoering van een speciaal parkeerabonnement voor een tweede wagen per wooneenheid in de straten waar het betalend parkeren van kracht is, goed te keuren;
    2. het College van Burgemeester en Schepenen te belasten met de opdracht om, ter uitvoering van dit principe, tegen de eerstvolgende raadszitting een ontwerpbesluit ter goedkeuring aan de Raad voor te leggen.

    Werner Somers
    Fractieleider








    Start    Actualiteit   Wie is wie?   Initiatieven   Publicaties   Fotogalerij   Kalender   Andere sites   Contact
       © 2004-2009 Vlaams Belang Afdeling Vlaams Belang Ninove Wil u ook een webstek als deze voor uw afdeling, district of regio?