Initiatieven

Tussenkomst concessie controle betalend parkeren - tariefverhoging bewonerskaart

1. Vooreerst wil ik duidelijk stellen dat ik een uitgesproken voorstander ben van het concessioneren van de parkeercontrole om de volgende redenen:
- het controleren van het betalend parkeren is geen kerntaak van de politie;
- er vallen aanzienlijke extra inkomsten te verwachten als gevolg van een meer doelmatige inning van de parkeergelden.

2. Er dient wel een voorbehoud gemaakt te worden met betrekking tot de controle op het foutparkeren. Dit blijft de taak van de politie, aangezien de parkeerwachters enkel de gedepenaliseerde overtredingen mogen vaststellen. Het uit handen geven van de controle op het betalend parkeren mag er niet toe leiden dat eveneens het foutparkeren niet langer door de politie gecontroleerd wordt. Het foutparkeren zorgt immers in tegenstelling tot het niet-betalend parkeren voor gevaar en hinder. Is er wat dit betreft een samenwerking tussen de politie en de aangeduide concessionaris voorzien? Zullen gevallen van foutparkeren aan de politie gemeld worden? Wat staat er daarover in de concessieovereenkomst?

3. Het tarief van de bewonerskaarten wordt van 50 op 100 EURO gebracht.

Hierbij heb ik volgende bedenkingen:
- Nergens wordt een dergelijk buitensporig tarief aangerekend als in Ninove. In Gent werd de bewonerskaart gratis gemaakt (vroeger kostte ze 50 EURO); in Sint-Niklaas is de kaart voor een eerste voertuig gratis en vraagt men voor een tweede bewonerskaart 100 EURO; Dendermonde: 25 EURO voor een eerste voertuig en 125 EURO voor een tweede; in Denderleeuw: 50 EURO; Aalst: 25 EURO; Oudenaarde: 75 EURO.
- Dit is absoluut geen goed signaal om gezinnen aan te moedigen zich in de Stad te vestigen. Voor de betrokkenen vormt dit een aanzienlijke extra belasting. Ik vraag mij af hoe dit te rijmen valt met het beleid van de hogere overheid, waaraan ook de Stad geacht wordt mee te werken, om het wonen in de stad aantrekkelijker te maken en de bijkomende bebouwing op het platteland te beperken.
- De motivering van de tariefverhoging deugt niet. Zo wordt er gewezen op de reeds eerder doorgevoerde verdubbeling van de gewone parkeertarieven. Men vergelijkt hier appels met citroenen. Ten eerste gaat een verdubbeling van 0,5 euro tot 1 euro niet op met een verdubbeling van 50 tot 100 EURO. Ten tweede gaat het hier om bewoners voor wie het essentieel is een parkeerplaats te vinden zo dicht mogelijk bij hun woning.
- Vierde en laatste bedenking: de toestand van de stadskas kan moeilijk een tariefverhoging rechtvaardigen aangezien er in 2002 slechts 43 bewonerskaarten verkocht werden, wat goed was voor het luttele bedrag van 2.150 EURO. Zelfs een verdubbeling van dit bedrag betekent een peulschil in vergelijking met de 250.000 EURO aan ontvangen parkeergelden die voor het jaar 2003 verwacht worden. De efficiëntere inning van de parkeergelden en dus de aanzienlijke meeropbrengsten door de inschakeling van een privé-firma belast met de controle op het betalend parkeren zouden juist een argument moeten zijn om het tarief voor de bewonerskaarten te verlagen, zoniet af te schaffen.

Ik stel dan ook voor de bewonerskaart gratis te maken voor een eerste voertuig van bewoners die niet over een garage beschikken.

Werner Somers
Gemeenteraadslid







Categorie: