« 18.10.2008 »
Windenergie ! |
|
|
Windturbines JA , maar op het NIEUWE industrieterrein.
Vlaams Belang Ninove steunt het actiecomité dat zich verzet tegen de bouw van minstens vier windturbines op het indust... |
|
| Lees meer |
|
|
|
Gemeenteraad
Wegen- en rioleringswerken Centrumlaan
12.02.2003 • Mijnheer de Burgemeester,
Collega’s,
Vandaag stemmen wij hier over een zeer belangrijk dossier van om en bij de 120 miljoen frank dat heel belangrijk zal zijn voor de verdere uitbouw van onze stad tot inkoopstad.
Het is nogal evident dat het nieuwe Ninia-complex en een goed ingerichte en nieuwe centrumlaan een grote aantrekkingskracht zal hebben op de bewoners van de grensgemeenten om hier hun inkopen te doen. Over het effect van het project op de Ninoofse zelfstandigen hebben we meer reserves.
Wat de herinrichting van de centrumlaan zelf betreft hebben we toch wel wat fundamentele opmerkingen:
Ten eerste het gebrek aan parking. Het is duidelijk dat enkele tientallen parkeerplaatsen zullen verdwijnen op de centrumlaan, en nog vele tientallen op de graanmarkt in een later stadium. En dit is toch wel fundamenteel. Want de overlevingskansen van vele winkeliers staat of valt met de bereikbaarheid en dus parkeerplaatsen. U kan wel zeggen, de mensen kunnen gebruik maken van de parkeertoren van het Ninia – complex. Mar het is mijn overtuiging dat iemand die zich gaat parkeren in het winkelcomplex, waar het bij wijze van spreken gans het jaar door zal zomer zijn, dat die mensen, zeker in de koude en natte periodes, niet de verplaatsing gaan maken naar de winkels op de centrumlaan of de graanmarkt, maar gewoonweg hun boodschappen zullen halen in het winkelcomplex zelf. Ik vrees dat de niet gespecialiseerde handelaar, zoals d ebakker, beenhouwer, enz… hier zeker een groot nadeel heeft. Mijn vraag is dan ook wat de Schepen van Openbare Werken aan deze problematiek gaat doen. Wat zijn visie is terzake.
Ten tweede voorspel ik nu al één grote verkeersopstopping in de centrumlaan, chaos gaat daar troef zijn en ik geef u een aantal redenen:
Ten eerste is er geen enkele laad- en losplaats voorzien om de plaatselijke handelaren te bevoorraden. U kunt eventueel verbieden om tussen bepaalde uren te lossen en laden, net zoals dat in de Beverstraat het geval is. Welnu, de Beverstraat leert ons dat dit in de praktijk niet werkt. Dagelijks is er daar vele minuten stilstaand verkeer met de gekende opstoppingen tot gevolg.
Ten tweede is er het probleem van de stopplaats van de bussen. Er is geen stopplaats voorzien. U zegt dat de bussen moeten stoppen op de oversteekplaatsen van de voetgangers; U zal begrijpen, mijnheer de Schepen dat de bussen niet altijd stipt op tijd aankomen, en dus soms moeten wachten, zal u een aparte plaats voorzien waar deze bussen kunnen wachten.
Bovendien is het zo dat het opstappen en afstappen van de bussen, zeker in de spitsuren als de scholen uit zijn, een tijdje kan duren. Dat gaat volgens mij opstoppend werken met alle gevolgen vandien voor het verkeer. Ik denk dan ook dat men de verkeersstromen op de centrumlaan wat heeft onderschat en dat men voor onoverkomelijke files zal komen te staan.
Er rijst ook door de plaatselijke handelaars de vraag, wat met de burchtstraat. Ik denk dat dit ene terechte vraag is, omdat dit het stukje linkeroever is dat een beetje de appendix vormt van het stadscentrum. Het ware misschien niet slecht om ook dit stukje binnen relatief korte termijn verder te verfraaiien. Ik weet niet of dit tot de vele plannen behoort van de Schepen van Openbare Werken, maar het ware misschien toch de moeite waard.
Ik heb ook nog een technisch vraagje over het kostenplaatje (zie nota).
Guy D'haeseleer
Fractieleider
|
|
Actualiteit
