Initiatieven

Interpellatie leemwinning oppervlaktedelfstoffenplan

Enkele maanden geleden vond er een openbaar onderzoek plaats over het bijzonder oppervlaktedelfstoffenplan ‘de Vlaamse leemstreek’. Dit plan heeft ook aanzienlijke gevolgen voor Ninove. Zo wordt het ontginningsgebied Hof ter Duist uitgebreid met 19,1 hectare bovenop de reeds planologisch vastgelegde 16,69 ha. Bovendien wordt leemwinning mogelijk gemaakt onder de grondwatertafel. Daardoor zullen er reusachtige plassen ontstaan en komt de agrarische nabestemming in het gedrang. Het open kouter landschap wordt onherroepelijk aangetast tenzij de putten opgevuld worden.

In Denderwindeke-Lieferinge komt er een uitbreiding met 23,2 ha bovenop de 7,47 ha die reeds vastliggen in het gewestplan. Ook hier betreft het een gebied dat thans voor landbouw bestemd is.

Deze uitbreidingen zullen een niet te onderschatten weerslag hebben op de mobiliteit door het extra vrachtwagenverkeer dat zij zullen teweegbrengen.

Vragen

1. Sinds wanneer is het stadsbestuur van de uitbreidingsplannen op de hoogte?
2. Werd er door het college van burgemeester en schepenen een advies over het bijzonder oppervlaktestoffenplan ‘de Vlaamse leemstreek’ uitgebracht? Indien dat het geval is, wat was dan de strekking van dat advies? In het andere geval: waarom werd geen advies uitgebracht?
3. Heeft het stadsbestuur initiatieven genomen om de bevolking over dit plan te informeren?
4. Werd de Gemeentelijke Commissie voor Ruimtelijke Ordening geraadpleegd? Indien dit niet gebeurd is, zal alsnog een advies aan de Gecoro gevraagd worden?
5. Wat zal er gebeuren met de reusachtige plassen die in het landschap zullen ontstaan als gevolg van de leemwinning onder het grondwaterpeil? Bestaat niet het gevaar voor wateroverlast voor de omliggende woonwijken? Welke nabestemming zullen deze gebieden krijgen? Wordt er gedacht aan herstel in de oorspronkelijke toestand? Op wie rust deze verplichting?
6. Wat zijn de gevolgen voor de exploitatiemogelijkheden van de landbouwbedrijven die in de betrokken gebieden werkzaam zijn? Welke maatregelen zijn er voorzien om de leefbaarheid van deze bedrijven te vrijwaren? Heeft de Landbouwraad zich over het oppervlaktedelfstoffenplan uitgesproken?
7. Heeft het college de gevolgen op het vlak van de mobiliteit onderzocht? Om hoeveel extra vrachtwagentransporten per dag gaat het bij benadering? Zal de bestaande wegeninfrastructuur de extra trafiek kunnen verwerken? Welke maatregelen zullen er getroffen worden om de hinder voor de buurtbewoners als gevolg van het bijkomende vrachtverkeer te beperken? Werd deze problematiek reeds aan de Verkeerscommissie voorgelegd?


Werner Somers
Gemeenteraadslid


Categorie: